Сериал Топ Гир 4 сезон онлайн

В мире автомобильной страсти и искрометного юмора для меня, шестнадцатилетней девушки, машины остаются загадочным и до конца не постигнутым явлением. Я не имею ни малейшего представления об авторынке, да и вождение пока остается лишь мечтой. Однако, признаюсь с восторгом, я являюсь преданной поклонницей шоу "Top Gear". Это, без преувеличения, вершина комедийного жанра, где английский юмор переплетается с дерзкими идеями и невероятными испытаниями для самых экзотических и мощных автомобилей. В центре этого великолепия – Джереми Кларксон, фигура поистине колоритная. Ироничный, порой язвительный, он кажется воплощением непоколебимого мировоззрения, охватывающего всё – от динамики BMW M5 до тонкостей чайной церемонии. С присущей ему эксцентричностью, он не упустит возможности воскликнуть: «Я доктор технических наук дважды, не стоит меня поучать!» Его не зря окрестили самым скандальным журналистом Англии. Однажды, в порыве необузданности, он назвал премьер-министра Великобритании, Гордона Брауна, «одноглазым шотландским идиотом», что вызвало мощный общественный резонанс и глубокую обиду самого политика. Удивительно, но истинное счастье для Кларксона заключено в обладании мегафоном, дающим возможность выплеснуть свои эмоции криком. Ричард Хаммонд, напротив, олицетворяет собой дух самоотверженности. Он, словно марионетка, попадает в самые безумные замыслы продюсеров – то он оказывается замороженным в криокамере, терпящей 30-градусный мороз, то бросается на опасную трассу для бобслея в репутационно обременительных рейтузах. Несмотря на это, он выглядит значительно лучше своих коллег, смиренно перенося бесконечные подколки о том, что в ближайшее десятилетие ему исполнится 38, и о его увлечении отбеливанием зубов. Он питает слабость к красочным, абсолютно непрактичным суперкарам, радуясь им с неподдельной детской непосредственностью. Даже пережив ужасную аварию на скорости 464 км/ч, он мужественно продолжил вести шоу, демонстрируя невероятную стойкость. Джеймс Мэй, получивший прозвище "Капитан Улитка", - это воплощение пространственного кретинизма в высшей степени. Консерватор по духу, он ценит классику и надежность, отличается медлительностью и водит автомобиль, словно наслаждаясь процессом. С ремонтом же у него происходит настоящая катастрофа. Постоянно попадая в нелепые ситуации, он с достоинством переносит издевательства коллег, даже когда те намеренно мешают ему во время соревнований. Он испытывает искреннюю неприязнь к скоростным яхтам, объясняя это тем, что стремительная езда негативно сказывается на его позвоночнике. И, конечно, невозможно не упомянуть Стига – фигуру, окутанную завесой тайны. Поговаривают о полноразмерной татуировке собственного лица на лице и аллергии на голландцев. Другие утверждают, что он сбрасывает кожу еженедельно, как змея, и никогда не моргает. Единственное, что нам известно – его зовут Стиг, он гонщик "Top Gear", и его личность тщательно скрывается от посторонних глаз. Само шоу, порой лишено очевидного смысла. "Капитан Улитка" восхищается одним, Хаммонд – другим, Кларксон – третьим, развязывая ожесточенные дискуссии вокруг суперкаров, которые, по словам ведущих, и так без труда приобретают молодые, самодовольные футболисты английской Премьер-лиги. Но эта своеобразная критика не портит "Top Gear" – оно остается источником безудержного смеха и автомобильной романтики.

Признаюсь, мои познания в области автомобилестроения весьма скромны. Попросту говоря, я далек от понимания тонкостей управления транспортными средствами. Опыт вождения отсутствует напрочь, рычаг переключения передач для меня представляет собой неразгаданную головоломку – сложную, как древние шифры, скрытые в страницах "Кода да Винчи". Я с трудом смогу различить изящные линии "Lamborghini" и стремительный облик "Ferrari" (и даже не уверен в правильности написания этих итальянских названий). И тем не менее, именно эта передача, посвященная автомобильному миру, очаровала меня безраздельно. Почему же я испытываю к ней такую симпатию? Потому что это поистине блестящее, искрометное комедийное шоу, где хаос и абсурд переплетаются с настоящим автомобильным энтузиазмом. Позвольте судить по следующим аргументам. Ведущие – это галерея ярчайших, порой вызывающих личности. Джереми Кларксон, удостоенный GQ премии за анти-стиль в одежде – квинтэссенция легкомысленного шика. Ричанд Хаммонд – миниатюрный, жизнерадостный джентльмен, демонстрирующий безупречную улыбку, безусловно, достигнутую благодаря профессиональному отбеливанию. Джеймс Мэй, прозванный в шутку "Капитаном Улиткой" – удивительное и нелогичное прозвище для человека, который ведет передачу об автомобилях. И, конечно, Стиг – личность, окутанная тайной, загадочный и невозмутимый. Его образ породил бесчисленные слухи и анекдоты, один из которых гласит: "Некоторые утверждают, что он открывает пиво собственной мошонкой." И эти люди, эти необычные личности, говорят о машинах, испытывают их на прочность, устраивают головокружительные гонки и проводят дерзкие эксперименты. Особенно живо в памяти остался случай с "Жигулями" (откуда вообще советский автомобиль оказался в Британии?). Они потратили на его "реставрацию" сумму, превышающую первоначальную стоимость этой модели. И все это приправлено изысканным, неповторимым юмором. Возникает ощущение, что в подвалах студии "Top Gear" содержатся самые талантливые британские комики, прикованные к генераторам и лихорадочно пишущие сценарии для программы. Да и не стоит забывать об ужасающих, своеобразных голосах, которыми наделили ведущих русские дикторы в период трансляции на НТВ. Сам факт озвучивания манер Джеймса Мэя вызывал у меня легкую морскую болезнь. Подводя итог хаотичному потоку вышесказанного, я хочу подчеркнуть: это передача об автомобилях, которая будет по-настоящему увлекательна не только для заядлых автолюбителей, но и для широкой аудитории, жаждущей искрометного юмора и незабываемых эмоций. Это шоу, которое порой абсурдно, но всегда блестяще.